sexta-feira, 31 de dezembro de 2010
Fonte das Figueiras
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terça-feira, 28 de dezembro de 2010
Registo principal - Cena do Mercado
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domingo, 19 de dezembro de 2010
Cartaz da VII Feira do Ribatejo (1960)
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quinta-feira, 16 de dezembro de 2010
Corrida do 15 de Agosto, nas Caldas da Rainha em 1972

Kicas Mascarenhas, Xuta Mascarenhas, Peu Torres e Gonçalo Sepúlveda nas cortesias da já tradicional corrida do 15 de Agosto, nas Caldas da Rainha em 1972
Retirado de http://forcadosdesantarem.com/
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domingo, 5 de dezembro de 2010
Presídio Militar (início do século XX)

O PM foi criado por decreto real de 7 de Fevereiro de 1895, e esteve provisoriamente instalado desde esse ano em Santarém, numa Cadeia Penitenciaria do Ministério da Justiça, absolutamente idêntica às existentes em Lisboa e Coimbra, que foi cedida à Secretaria de Estado dos Negócios da Guerra para o cumprimento de pena de PM a qual, criada pelo Código de Justiça Militar ao tempo promulgado, obrigava a um regime Penitenciário que envolvia segregação celular durante a noite e comunidade de trabalho durante o dia.
A entrega provisória da Penitenciária e suas pertenças, ao Ministério da Guerra, ocorreu a 6 de Março de 1895, ficando como património da Direcção Geral de Fortificações e Obras do Exército.
No dia 8 de Maio de 1895 assumiu o Comando do Estabelecimento, o General de Brigada João Batista da Silva.
Em 25 de Maio de 1895 deu entrada o primeiro condenado, o Soldado António de Campos, aprendiz de músico, sendo-lhe atribuído o n.º 1.
A pena de “Presídio” estabelecida no Código de Justiça Militar de 13 de Maio de 1896, veio viabilizar o estabelecimento prisional como PM.
Foi em Santarém que o PM funcionou durante 105 anos e nele cumpriram pena 3945 presos, sendo 184 da Marinha, 3537 do Exército, 168 da Força Aérea e 56 da Guarda Nacional Republicana.
Em 1998 o PM de Santarém é desafectado do domínio público militar e passa a integrar o domínio privado do Estado, sendo reafectado ao Ministério da Justiça.
Pelo Despacho nº 1830/2001 de 17 de Janeiro do MDN, o Presídio Militar é aditado ao Mapa III (U/E/O que são transferidos) do Despacho 72/MDN/93.
A transferência do PM, de Santarém para Tomar, torna-se legalmente efectiva em 1 de Janeiro de 2001. O Presídio Militar ocupou as instalações da Casa de Reclusão de Tomar.
Nesta mesma data, tomou posse como Comandante do PM o TCor Infantaria Carlos Alberto Rodrigues Coelho.
Em 23 Abril de 2001 o PM instala-se definitivamente nas instalações da Casa de Reclusão de Tomar, depois dessas serem sujeitas a grandes obras de remodelação e ampliação, iniciadas em Abril de 2000.
Os reclusos condenados a penas de Presídio Militar, que tinham sido entretanto transferidos para a Casa de Reclusão de Elvas foram, em 9 de Janeiro de 2002, removidos para o Presídio Militar em Tomar.
sábado, 4 de dezembro de 2010
quarta-feira, 1 de dezembro de 2010
Camionagem Ribatejana...

Na década de quarenta do século passado José Roque Dias, natural do Fundão e funcionário da Carris em Lisboa, tomou a decisão de se estabelecer com um transporte de passageiros entre a cidade de Santarém e uma aldeia de nome Alqueidão do Mato.
Foi o primeiro passo do que viria a ser a Camionagem Ribatejana, Lda., empresa de transporte de passageiros que em 1971, quando foi adquirida pela João Cândido Belo, Lda., dispunha de 70 autocarros que percorriam toda a zona centro de País.
Empresa que o fundador desenvolveu com a ajuda dos seus filhos Manuel Roque Dias e José Torgal Roque Dias, os quais dedicaram à mesma toda a sua vida profissional.
Expressão ainda hoje visível dessa obra é o edifício onde ainda funciona a estação rodoviária de Santarém, que em resultado dos processos de nacionalizações e privatizações na indústria de transportes, tem por "ocupante" actual a Rodoviária do Tejo, SA. e onde também funciona a Concessão Renault de Santarém, esta propriedade da empresa Roques, Lda., que é sucessora da Camionagem Ribatejana.
Foi o primeiro passo do que viria a ser a Camionagem Ribatejana, Lda., empresa de transporte de passageiros que em 1971, quando foi adquirida pela João Cândido Belo, Lda., dispunha de 70 autocarros que percorriam toda a zona centro de País.
Empresa que o fundador desenvolveu com a ajuda dos seus filhos Manuel Roque Dias e José Torgal Roque Dias, os quais dedicaram à mesma toda a sua vida profissional.
Expressão ainda hoje visível dessa obra é o edifício onde ainda funciona a estação rodoviária de Santarém, que em resultado dos processos de nacionalizações e privatizações na indústria de transportes, tem por "ocupante" actual a Rodoviária do Tejo, SA. e onde também funciona a Concessão Renault de Santarém, esta propriedade da empresa Roques, Lda., que é sucessora da Camionagem Ribatejana.
domingo, 28 de novembro de 2010
Santarém, 1960

Reconhece-se os Correios e o edifício da Caixa Geral de Depósitos.
A fotografia deverá ter sido tirada a partir de um pequeno parque de estacionamento que existia frente ao "Hospital Velho".
sábado, 27 de novembro de 2010
Igreja do Convento de Santa Clara, a partir da Porta de Santiago
terça-feira, 23 de novembro de 2010
Carta da Correição de Santarém

ALBERNAZ, João Teixeira I, ? - ca.1650
[Carta da Correição de Santarém] [Material cartográfico] / [João Teixeira Albernaz, I]. - Escala [ca. 1:210000], 5 léguas [18 ao grau] = [15,0 cm]. - [S.L. : s.n., 1640]. - 1 mapa : manuscrito, color. ; 49,00x71,00 cm. - Atribuição de autor e datas com base em: Cortesão, Armando; Mota, Avelino Teixeira - Portugaliae Monumenta Cartographica. Lisboa: Comemorações do V Centenário da Morte do Infante D. Henrique, 1960. Vol. 5, p.142. - O mapa está orientadado com o Leste no topo, indicado através de uma rosa-dos-ventos. . - Sobre o fundo traçados rectilíneos a vermelho . - A representação abrange um amplo espeço da bacia do Tejo, de Tomar ao estuário do rio (Mar da Palha) e das Serras de Minde e de Montejunto a Montargil e ao vale da ribeira de seda. . - Não apresenta título ou legenda mas, identificam-se quatro principais fenómenos figurados: a rede hidrográfica, o relevo, o povoamento e a divisão judicial.
CDU 914.695.1(084.3)
912"17"(084.3)
[Carta da Correição de Santarém] [Material cartográfico] / [João Teixeira Albernaz, I]. - Escala [ca. 1:210000], 5 léguas [18 ao grau] = [15,0 cm]. - [S.L. : s.n., 1640]. - 1 mapa : manuscrito, color. ; 49,00x71,00 cm. - Atribuição de autor e datas com base em: Cortesão, Armando; Mota, Avelino Teixeira - Portugaliae Monumenta Cartographica. Lisboa: Comemorações do V Centenário da Morte do Infante D. Henrique, 1960. Vol. 5, p.142. - O mapa está orientadado com o Leste no topo, indicado através de uma rosa-dos-ventos. . - Sobre o fundo traçados rectilíneos a vermelho . - A representação abrange um amplo espeço da bacia do Tejo, de Tomar ao estuário do rio (Mar da Palha) e das Serras de Minde e de Montejunto a Montargil e ao vale da ribeira de seda. . - Não apresenta título ou legenda mas, identificam-se quatro principais fenómenos figurados: a rede hidrográfica, o relevo, o povoamento e a divisão judicial.
CDU 914.695.1(084.3)
912"17"(084.3)
Fonte: http://purl.pt/4010/1/
segunda-feira, 22 de novembro de 2010
Santarém, on the Tagus (Séc. XIX, durante as invasões francesas)

SANTAREM, ON THE TAGUS
Santarem, on the Tagus [Visual gráfico. - [S.l. : s.n., 183-]. - 1 gravura : madeira, aguarelada ; 21x27 cm. - Data atribuída segundo texto no verso
CDU 355.1(469.421)"183"(084.1)
908(469.421)Santarém"183"(084.1)
Santarem, on the Tagus [Visual gráfico. - [S.l. : s.n., 183-]. - 1 gravura : madeira, aguarelada ; 21x27 cm. - Data atribuída segundo texto no verso
CDU 355.1(469.421)"183"(084.1)
908(469.421)Santarém"183"(084.1)
sábado, 20 de novembro de 2010
Ponte de Alcorce (Ribeira de Santarém)
Estrada Ribeira de Santarém - Vale de Figueira, pela lezíria.
Esta ponte medieval é um importante monumento da arquitectura civil e das obras públicas da época. Apresenta tabuleiros de alvenaria de pedra assentes sobre quatro arcos de volta inteira. No centro da ponte pode-se observar um brasão real.
Fonte: http://mapas.sapo.pt/POIDetails.aspx?poiid=2575973
terça-feira, 16 de novembro de 2010
Córnea - Cor - Astinegro
sexta-feira, 12 de novembro de 2010
A ponte D. Luís I, vista da Tapada, em 1907
quarta-feira, 10 de novembro de 2010
Ponte Salgueiro Maia
terça-feira, 9 de novembro de 2010
Pega de Luís Sepúlveda, Vila Franca, 1973
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sexta-feira, 5 de novembro de 2010
Santarém desaparecida - imagens de calçada portuguesa
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sábado, 30 de outubro de 2010
Praça Sá da Bandeira, à alvorada, em Novembro de 2003
terça-feira, 26 de outubro de 2010
Do interior do Mercado...
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